Descripción
Brazo de Suspensión Superior Delantero Izquierdo para Mitsubishi V60 / V80 (Ref. MR496794)
Descripción del Producto
El brazo de suspensión superior delantero derecho (Referencia OEM: MR496794) es un componente de recambio crítico para los sistemas de suspensión de los modelos Mitsubishi Montero / Pajero de las series V60 y V80. Diseñado específicamente para soportar las exigencias de la conducción tanto en carretera como en terrenos fuera de pista (Off-Road), este brazo de control superior asegura que la rueda delantera izquierda mantenga su ángulo óptimo de caída y alineación.
Al sustituir una pieza desgastada o deformada por este recambio de calidad equivalente al equipo original, se eliminan las holguras en el eje delantero, mejorando la precisión de la dirección y evitando un desgaste prematuro o irregular en los neumáticos delanteros.
Características Principales
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Compatibilidad de Chasis Perfecta: Diseñado con las tolerancias exactas para los modelos Mitsubishi con carrocerías V60 y V80, asegurando un montaje directo y limpio.
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Construcción Reforzada: Fabricado en acero estructural forjado de alta resistencia mecánica, preparado para absorber los impactos severos del terreno sin deformarse.
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Protección Anticorrosión: Tratamiento superficial especializado que protege la pieza contra el agua, el barro, la sal de la carretera y el óxido.
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Componentes Integrados: Se suministra listo para instalar, incluyendo los silentblocks (bujes de goma-metal) premontados, diseñados para aislar las vibraciones del chasis.
Especificaciones Técnicas
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Tipo de componente: Brazo de suspensión / Brazo de control de dirección
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Posición en el vehículo: Eje delantero / Parte superior / Lado izquierdo (Lado del conductor)
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Compatibilidad de chasis: Mitsubishi V60 / V80 (Modelos Montero, Pajero, Shogun según mercado)
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Referencia de Fábrica (OEM): MR496794, 4010a038
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Estado: Pieza nueva de recambio equivalente
Síntomas de Desgaste en el Eje Delantero Superior
Es aconsejable reemplazar este brazo si detectas:
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Crujidos o golpes secos en la zona de la rueda delantera izquierda al pasar por resaltos, badenes o baches.
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Inestabilidad en la dirección, especialmente al frenar o al tomar curvas pronunciadas.
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Desgaste anormal de la banda de rodadura del neumático delantero izquierdo por la pérdida de la geometría original de la suspensión.
Recomendable cambiar lado izquierdo
